Pekerjaan perbaikan jalan ini dilaksanakan secara menyeluruh dan bertahap, dimulai dari identifikasi awal hingga proses finishing, dengan tujuan menghasilkan jalur yang kuat, rata, dan mampu mendukung aktivitas operasional secara optimal. Metode kerja yang diterapkan mengacu pada standar teknis konstruksi serta prosedur keselamatan kerja (K3) untuk memastikan kualitas dan keamanan di setiap tahap.
Tahap awal dimulai dengan survey kondisi eksisting, meliputi pengecekan tingkat kerusakan, penurunan permukaan, retakan, serta potensi gangguan lain seperti genangan atau keausan akibat beban kendaraan. Dari hasil analisa tersebut, ditentukan metode perbaikan yang paling efektif dan efisien sesuai kondisi lapangan.
Selanjutnya dilakukan persiapan area kerja, termasuk pengamanan lokasi, pemasangan rambu, serta pembatasan area agar tidak mengganggu aktivitas sekitar. Tahap ini dilanjutkan dengan pembongkaran bagian jalan yang rusak, pembersihan material sisa, serta penyiapan permukaan dasar agar siap untuk proses perbaikan berikutnya.
Pada tahap perbaikan struktur dasar, dilakukan perataan dan pemadatan subgrade untuk memastikan daya dukung tanah optimal. Setelah itu, dipasang bekisting dan tulangan (wiremesh/besi) sebagai penguat struktur beton guna meningkatkan ketahanan terhadap beban berat dan mencegah retak di kemudian hari.
Proses inti dilanjutkan dengan pengecoran beton menggunakan mutu material yang telah disesuaikan dengan kebutuhan operasional. Pengecoran dilakukan secara bertahap dengan kontrol ketebalan dan elevasi yang presisi. Setelah itu dilakukan finishing permukaan agar jalan memiliki tingkat kerataan yang baik serta tidak licin saat digunakan.
Tahap akhir adalah curing (perawatan beton) untuk menjaga kelembaban dan kekuatan struktur agar mencapai performa maksimal. Hingga pekerjaan selesai, jalan yang diperbaiki kini memiliki kondisi yang lebih kokoh, rata, tahan lama, dan aman digunakan, sehingga mampu menunjang kelancaran mobilitas serta meningkatkan efisiensi operasional secara keseluruhan.
